Cómo probar/instalar el reductor de voltaje del carrito de golf + (Diagrama de cableado)

¿Qué hace un reductor de voltaje en un carrito de golf?

El propósito de un reductor de voltaje para carrito de golf es reducir la cantidad y la fuerza del voltaje que ingresa a la batería. Esto ayudará a evitar la sobrecarga y el daño a las baterías.

Los reductores de voltaje tienen los siguientes beneficios:

  • Proteja las baterías de fallas
  • Los reductores de voltaje distribuyen el voltaje generado de manera uniforme en todo el carro.
  • Un reductor de voltaje es un dispositivo que reduce el voltaje de una corriente eléctrica.
  • Convierte el voltaje de una fuente de corriente alterna (CA) a un nivel más bajo y más adecuado.
  • Los reductores de voltaje a menudo se usan con motores pequeños y herramientas eléctricas similares, y carritos de golf.
  • Ayuda a reducir la tensión en la batería y extender su vida útil.
  • Reduce el voltaje a un nivel seguro para su carrito de golf.
  • El voltaje se reduce por un factor de 2, 3, 4 o 5 dependiendo del modelo.
  • Se utiliza para hacer funcionar las luces y los sistemas de sonido con una batería de 12 voltios.

Protege las baterías de fallas

Los reductores de voltaje pueden prolongar la vida útil de la batería, especialmente cuando se agregan luces para carritos de golf u otros accesorios. Cuando la batería se carga, ayuda a regular y controlar la energía enviada a la batería.

Si la batería envía una salida de alta potencia, el reductor limita la salida. Extrae energía de manera uniforme del paquete de baterías en lugar de usar solo algunas baterías en un momento dado.

Sin un reductor de voltaje, una o dos baterías se agotarán antes de lo esperado, ya que alimentan todo el carrito de golf. Durante un período, las baterías usadas en exceso no se recargan a su capacidad total y se desgastan gradualmente.

Un carrito de golf típico tendrá una batería de 48 o 36 voltios para alimentar las luces del carrito de golf y otros accesorios eléctricos. Los reproductores de radio, CD y casetes requieren sólo alrededor de 13,7 a 13,9 voltios, que se reduce de 24, 36 o 48 voltios por el reductor de voltaje. Genera una tensión de salida fija independientemente de las condiciones de carga de entrada.

¿Necesito un reductor de voltaje para mi carrito de golf?

Necesita un reductor de voltaje para su carrito de golf si es eléctrico y tiene una batería con una clasificación de más de 12V. El reductor de voltaje ayuda a alimentar cualquier accesorio de iluminación LED de 12V de forma segura.

Asegúrese de averiguar su uso práctico del carrito de golf, ya que este aspecto es crucial para determinar si el carrito necesita un reductor de voltaje. Si lo usa para llegar a casa en un viaje de 15 a 20 minutos desde el campo de golf, no necesita el reductor de voltaje.

Solo lo necesita si se usa durante un período prolongado. Sin embargo, siempre es recomendable tener instalado un reductor de voltaje en su carro.

Probando el reductor de voltaje en un carro de golf de gas Club Car

El voltaje no debe aumentar más de 14,5 V al acelerar el carrito de golf Club Car, ya que esto es importante para mantener una larga vida útil de la batería. El reductor de voltaje asegura lo mismo. Cualquier lectura por encima o por debajo de este valor significa que el reductor de voltaje está defectuoso. Debe tener en cuenta que las lecturas pueden diferir según el modelo del carro.

A continuación se proporciona un método paso a paso para probar el reductor de voltaje en un carrito de golf Club Car de gasolina.

  • Estacione el carrito de golf en una superficie uniforme y plana con calzos en las ruedas delanteras y traseras para que el carrito no se mueva.
  • Utilice un kit de elevación para levantar el carro después de identificar el punto de elevación designado. Este punto debe estar en algún lugar debajo del marco en la parte trasera del carrito de golf.
  • Ubique las baterías debajo del asiento del carrito.
  • Conecte la sonda roja del voltímetro al terminal positivo de la batería.
  • Luego conecte la sonda negra al terminal negativo de la batería.
  • Ajuste el voltímetro a 20 V después de encenderlo.
  • Compruebe la lectura del voltímetro sin aceleración. Si esta lectura es de 12V, significa que la batería está en buenas condiciones.
  • Acelere el carrito de golf y vuelva a verificar la lectura del voltímetro. Idealmente, debería mostrar una lectura entre 14 y 16V. Pero si todavía muestra 12V, entonces hay un problema con la batería y el reductor no funciona correctamente.
  • Prueba del reductor de voltaje en un carrito de golf EZGO de gasolina

    Para probar el reductor de voltaje en un carrito de golf EZGO de gasolina, coloque el carrito de golf en neutral y active el freno de mano. Si la lectura del voltímetro está entre 14 y 16 voltios, significa que el reductor de voltaje está funcionando.

    Los pasos que se mencionan a continuación resaltan cómo se puede probar el reductor de voltaje de un carrito de golf EZGO de gasolina modelo 1992 con un cilindro de 350 CC y 2 cilindros.

    Puede realizar los primeros cinco pasos mencionados anteriormente para probar el reductor de voltaje para un carrito de golf Club Car de gas y luego continuar con los pasos que se detallan a continuación.

  • Ponga el carro en posición neutra con el freno de mano activado. Si la lectura del voltímetro está entre 14 y 16 voltios sin presionar el pedal de avance, entonces no hay problema con el reductor de voltaje.
  • Si la lectura anterior es inferior a 14 voltios, detenga el carrito de golf y retire la conexión de cables que se encuentra sobre el generador de arranque.
  • Conecte el perno del generador de arranque a un puente y verifique las lecturas. Si es superior o igual a 15 V CC, el reductor de tensión está defectuoso.
  • Probando el reductor de voltaje en un carrito de golf Yamaha

    Para probar el reductor de voltaje en un carrito de golf Yamaha, verifique la lectura en el voltímetro sin acelerar el carrito de golf. Si la lectura es superior a 15 V, significa que la batería está sobrecargada.

    Si el voltímetro muestra menos de 13,5 V sin aceleración, conecte a tierra el cable amarillo del reductor al generador de arranque y vuelva a verificar la lectura del voltímetro. Si la lectura aumenta entre 17V y 18V, indica un problema con el reductor de voltaje.

    Tome nota de la lectura del voltímetro después de la aceleración del carro. Si la lectura no es de 12,5 V o está cerca de este valor, entonces el reductor de voltaje está defectuoso.

    ¿Dónde está ubicado el reductor de voltaje en un carro de golf club car?

    El reductor de voltaje se coloca debajo de los asientos y junto a la batería del carrito de golf Club Car.

    ¿Dónde se encuentra el reductor de voltaje en un carrito de golf EZGO?

    El reductor de voltaje se encuentra al lado de la batería y debajo del asiento del carrito en un carrito de golf EZGO. El reductor a menudo está envuelto en un protector de plástico negro del que salen tres cables.

    Los cables del reductor de voltaje son de color rojo, verde y negro y tienen forma de pirámide. El cable verde generalmente se conecta al generador de arranque en la parte delantera.

    ¿Dónde se encuentra el reductor de voltaje en un carrito de golf Yamaha?

    El reductor de voltaje está ubicado debajo de los asientos del carrito y junto a la batería en un carrito de golf Yamaha.

    Diagrama de cableado del reductor de voltaje EZGO

    El diagrama de cableado del reductor de voltaje EZGO ilustra cómo conectar un reductor de voltaje a su carrito de golf EZGO.

    El reductor de voltaje debe colocarse en un marco de metal sólido. Debe haber suficiente espacio alrededor del reductor de voltaje para que su cableado no tenga interferencias mecánicas.

    Se conecta un terminal de anillo de 5/16 de pulgada al poste negativo, al perno separador negativo o al terminal B de la sexta batería. El cable gris con un FASTON hembra de 0,250 está conectado a la placa de terminales de accesorios de 12 voltios o al circuito negativo. El cable conductor de 12 V del poste positivo de la quinta batería está conectado a un fusible de 25 amperios.

    Haga clic aquí para ver el diagrama de cableado de reducción de voltaje EZGO

    Diagrama de cableado del reductor de voltaje Club Car

    https://img.17qq.com/images/hjeoghfpbdz.jpeg

    El diagrama de cableado del reductor de voltaje para un Club Car varía ligeramente dependiendo de si el carro usa un reductor de cuatro cables o un reductor de tres cables.

    Un reductor de cuatro hilos tiene hilos de color negro, amarillo, marrón y rojo. Si se utiliza este tipo de reductor, su cable negro se conecta al microinterruptor. El cable negro con el terminal de anillo está conectado al solenoide. El cable amarillo del reductor está conectado al terminal DF. De manera similar, los cables marrón y rojo del reductor de voltaje están conectados a la terminal F2 del generador de arranque y la sexta terminal blanca del solenoide, respectivamente.

    Por otro lado, un reductor de tres cables viene con cables rojo, amarillo y negro. El cable rojo del reductor está conectado al terminal del solenoide de arranque. El cable amarillo está conectado al generador de arranque, mientras que el cable negro está conectado a la conexión a tierra.

    Haga clic aquí para ver el diagrama de cableado de reducción de voltaje del Club Car

    Síntomas del reductor de voltaje defectuoso

    Los reductores de voltaje tienden a desgastarse con el tiempo. La lista que se proporciona a continuación destaca algunos de los síntomas más comunes asociados con un reductor de voltaje defectuoso:

    • Los sistemas eléctricos, como los tableros y los faros, muestran signos de problemas al atenuarse.
    • Es posible que algunas partes del carrito de golf, como las bombas de combustible o los sistemas de encendido, no funcionen como se esperaba.
    • Los terminales y la parte superior de las baterías comienzan a corroerse, y esta corrosión también se propaga a las partes cercanas.
    • Una o más baterías se agotarán y se apagarán ya que el reductor de voltaje no logra equilibrar la salida de la batería.
    • El motor mostrará uno o más signos defectuosos, como aceleración intermitente, chisporroteo y estancamiento.
    • El cuadro de instrumentos del carro se comporta de forma errática o deja de funcionar por completo.
    • El reductor de voltaje muestra lecturas inexactas.
    • Las baterías indican salidas de alto voltaje.
    • Los indicadores de la luz del motor o de la batería pueden encenderse de forma errática.

    Problemas con el reductor de voltaje del Club Car

    El sobrecalentamiento y la explosión del fusible son los problemas más comunes asociados con un reductor de voltaje Club Car. Estos problemas se pueden eliminar conectando todos los terminales de manera firme y adecuada. También debe asegurarse de dejar suficientes espacios entre los cables para eliminar el problema de la retroalimentación. Idealmente, una conexión a tierra positiva sigue un patrón de entrada, conexión a tierra y salida, mientras que una conexión a tierra negativa sigue el patrón de conexión a tierra, entrada y salida.

    Problemas con el reductor de voltaje EZGO

    La principal preocupación con un reductor de voltaje EZGO es el sobrecalentamiento. Esto se puede eliminar asegurándose de que el diseño del cableado del reductor de voltaje se haya implementado correctamente y que la correa de arranque del generador esté lo suficientemente floja como para no tensarse.

    Cómo instalar un reductor de voltaje en un carrito de golf

    Un reductor de voltaje defectuoso causa problemas con el motor de su carro. Además, puede provocar otros problemas, como la sobrecarga de los componentes eléctricos, lo que hace que se quemen.

    Además, un reductor de voltaje defectuoso impide que la batería de un carrito de golf retenga su carga.

    Debe usar un par de guantes y anteojos de seguridad mientras instala el reductor de voltaje. Los siguientes pasos lo guiarán en la instalación de un nuevo reductor de voltaje en su carrito de golf en lugar del viejo defectuoso.

  • Ubique la tapa de la escotilla de la batería debajo del capó delantero del carrito o debajo del asiento y ábrala. La mayoría de los carros tienen seis baterías de 8 voltios.
  • Retire uno de los cables conectados a cualquiera de los terminales de la batería. Puede desconectar el terminal positivo o negativo de cualquier batería. Es fundamental realizar esta desconexión para que el reductor de tensión pueda instalarse de forma segura sin riesgo de descarga eléctrica. Asegúrese de no tocar ningún otro componente de la batería que no sea la tuerca que planea desenroscar para la desconexión.
  • Conecte el terminal B del reductor de voltaje al terminal negativo de la primera batería.
  • Conecte el terminal de +12 voltios del reductor de voltaje al cable vivo de un accesorio, como una radio o una luz. El cable caliente es generalmente rojo.
  • Conecte el terminal de -12 voltios del reductor de voltaje al cable de tierra del mismo accesorio. El cable de tierra es generalmente negro.
  • Vuelva a conectar el cable que desconectó anteriormente en el paso 2.
  • Coloque la cubierta delantera o el respaldo del asiento en su lugar y mantenga el cojín en su posición sobre el asiento del carrito.
  • Cómo reparar un reductor de voltaje defectuoso en un carrito de golf

    El proceso de reparación de un reductor de voltaje defectuoso depende de la razón y la causa principal por la que no funciona. A continuación se dan algunas formas de reparar un regulador de voltaje defectuoso.

  • Retire la conexión del cable del reductor al generador de arranque. Esta conexión genera hasta 18V de salida, lo que es malo para los reductores y las baterías, provocando su sobrecalentamiento.
  • Retire el cable amarillo conectado a tierra del generador de arranque, ya que da como resultado un flujo de corriente máximo en la bobina de campo del generador de arranque. Esto afecta tanto al generador de arranque como a la batería, lo que impide que el reductor de voltaje funcione correctamente.