¿Cuál es el mejor eje para el controlador Cobra Radspeed?
El mejor eje para el Cobra Radspeed Driver es el Project X EvenFlow Riptide Blue.
Tabla de especificaciones del eje impulsor Cobra Radspeed
| Modelo | Flexionar | Peso (lb) | Lanzamiento | Girar | Esfuerzo de torsión |
| Proyecto X HZRDUS RDX Azul | Extra rígido / rígido | 0,141 / 0,138 | Medio-Bajo | Medio-Bajo | 3.5 / 4.0 |
| Fujikura Motore X (F3) | Rígido / Normal | 0,150 / 0,148 | Medio alto | Medio | 4.3 / 4.5 |
| Fujikura Motore X (F1) | Extra rígido / rígido | 0,152 / 0,150 | Bajo | Bajo | 3.7 / 4.1 |
Opciones de ejes impulsores Cobra Radspeed
Las mejores opciones de eje para el controlador Cobra Radspeed son:
- Proyecto X HZRDUS RDX Azul
- Fujikura Motore X (F1)
- Fujikura Motore X (F3)
Fujikura Motore X (F1)
El Motore X (F1) tiene una espátula y un mango rígidos, lo que mejora la velocidad, reduce el giro y promueve un despegue más bajo. Es la opción de eje perfecta para la estabilidad y la velocidad. Es una caña muy consistente y suave.
Los golfistas que quieran ir a una velocidad más rápida encontrarán preferible esta vara. A pesar de la sólida velocidad, garantiza que su rendimiento se mantenga fluido. Con cada swing, puede obtener más comentarios y una mejor respuesta en sus manos.
- Dos opciones de flexión diferentes para elegir: extra rígido y rígido.
- El par es de 3,7 para extra rígido y de 4,1 para rígido.
- Tanto el lanzamiento como el giro son bajos.
- El eje extra rígido pesa 0.152 lb, mientras que el eje rígido pesa 0.150 lb.
Análisis: el rendimiento general de Fujikura Motore X (F1) ofrece un eje de giro medio bajo y un lanzamiento. Muchos jugadores pueden obtener estas características con solo un simple golpe y sin concentrarse en nada más.
El eje es adecuado para la mayoría de los golfistas con diferentes estilos de juego. Fujikura ha introducido nuevos materiales en las secciones del mango para hacer que el eje sea más rígido y mejorar el rendimiento. Esta es una flecha versátil que puede usar independientemente de su estilo de juego o velocidad.
Fujikura Motore X (F3)
El Fujikura Motore X (F3) tiene manijas medianamente rígidas y proporciona un lanzamiento más alto. Esto mejora la velocidad de la bola junto con una dispersión ajustada.
- Ofrece opciones de flexión rígida y regular para elegir.
- Lanzamiento medio para flexión rígida y lanzamiento alto para flexión normal.
- Giro medio para flex regular y rígido.
- 3 torque para rigidez y 4.5 torque para flexión regular.
- El peso es de 0,150 lb para flexión rígida y 0,148 lb para flexión normal.
Análisis: las varillas F1 y F3 son adecuadas para la mayoría de los golfistas. Son opciones muy premium y son extremadamente confiables. Se ha investigado mucho sobre la formación de estas varillas, lo que las hace perfectas para los golfistas que requieren un lanzamiento medio/alto y de efecto medio.
El eje está fabricado con el acabado Phantium patentado de Fujikura. Esta es una técnica en la que se usa pintura liviana para aligerar el eje y mejorar la velocidad.
Debido a esto, puede obtener control sobre el perfil y el equilibrio del eje. Además, hace que el swing sea más preciso incluso cuando se opta por una alta velocidad.
Proyecto X HZRDUS RDX Azul
El Project X HZRDUS RDX Blue es perfecto para golfistas con un swing agresivo que requieren un efecto bajo y un lanzamiento más alto.
- Dos opciones flexibles de extra rígido y rígido.
- Tanto el lanzamiento como el giro son medios-bajos.
- El peso del eje extra rígido es de 0,141 lb y el del eje rígido es de 0,138 lb.
- El eje extra rígido tiene un par de torsión de 3,5 y el eje rígido tiene un par de torsión de 4,0.
Análisis: el Project X HZRDUS RDX Blue es perfecto para los golfistas que tienen una velocidad de swing moderada. Si quieres mantener baja la trayectoria y el efecto de tu bola, esta es la varilla ideal para ti. Con la calibración y el ajuste correctos del controlador, el eje haría que su disparo fuera muy poderoso.
El perfil flexible de la varilla es único y cambiará según el jugador. Esto significa que su rendimiento se optimizará en función de la posición de flexión y el punto de patada con los que se sienta cómodo.
La sección media del eje es suave, mientras que la sección de la punta y la culata es robusta. Esto maximiza la sensación y la carga del eje, lo que facilita su manejo y operación.
Longitud del eje del conductor Cobra Radspeed
La longitud estándar del eje del controlador Cobra Radspeed es de 45,5 pulgadas.
Tamaño de la punta del eje del conductor Cobra Radspeed
El tamaño de la punta del eje del controlador Cobra Radspeed es de 0,335 pulgadas.
Es fundamental comprobar el diámetro interior del hosel de la cabeza del palo de golf antes de elegir el tamaño de la punta.
Opciones de eje personalizado del controlador Cobra Radspeed
Cobra Radspeed Driver tiene numerosas opciones de eje personalizado entre las que puede elegir. Puede elegir en función de varios factores, como la flexión, el peso y el par.
Además de las opciones de eje estándar, deberá tener cuidado al elegir el eje personalizado. Al igual que los ejes de palo, debe verificar si el diámetro interior es compatible con el eje.
Hay diferentes marcas que te ofrecen diferentes modelos. Cada uno de estos modelos es adecuado para el Cobra Radspeed Driver.
A continuación se muestran las marcas entre las que puede elegir:
- Aldila
- fujikura
- Tour de diseño de grafito
- KBS
- mitsubishi
- Los Ángeles Golf
- Proyecto X
- UST
Para cada una de estas marcas, encontrará más de una opción para ejes personalizados.
Aldila
- Aldila Rogue Plata 110 60
- Aldila Rogue Plata 110 70
fujikura
- Fujikura Motore X F1 60
- Fujikura Motore X F1 70
- Fujikura Atmos TS Azul 6
- Fujikura Ventus Negro 6
- Fujikura Ventus Negro 7
- Fujikura Ventus Negro 8
- Fujikura Ventus Azul 5
- Fujikura Ventus Azul 6
- Fujikura Ventus Azul 7
- Fujikura Ventus Azul 8
- Fujikura Ventus Rojo 6
- Fujikura Ventus Rojo 7
Diseño de gira de grafito
- GD Tour AD DI-6 Negro
- GD Tour AD DI-7 Negro
- GD Tour AD DI-6 Naranja
- GD Tour AD DI-7 Naranja
- GD Tour AD DI-8 Naranja
- GD Tour AD HD-6
- GD Tour AD HD-7
- GD Tour AD HD-8
- Tour GD AD XC-6
- Tour GD AD XC-7
- Tour GD AD XC-8
- Tour GD AD-IZ 4
- Tour GD AD-IZ 5
- Tour GD AD-IZ 6
- Tour GD AD-IZ 7
- Tour GD AD-IZ 8
KBS
- KBS TD 60
- KBS TD 70
- KBS TD 80
mitsubishi
- Mitsubishi Bassara Serie E 42
- Mitsubishi Tensei AV Azul 55
- Mitsubishi Tensei AV Azul 65
- Mitsubishi Tensei AV Azul 75
- Mitsubishi Tensei CK Pro Naranja 60
- Mitsubishi Tensei CK Pro Naranja 70
- Mitsubishi Tensei CK Pro Naranja 80
- Mitsubishi Tensei CK Pro Blanco 60
- Mitsubishi Tensei CK Pro Blanco 70
- Mitsubishi Tensei CK Pro Blanco 80
Los Ángeles Golf
- LAGP Trono 65
- LAGP Trono 75
Proyecto X
- Proyecto X Evenflow Riptide
- Proyecto X HZRDUS RDX Negro 60
- Proyecto X HZRDUS RDX Negro 70
- Proyecto X HZRDUS RDX Negro 80
- Proyecto X HZRDUS RDX Azul 60
- Proyecto X HZRDUS RDX Azul 70
- Proyecto X Lote pequeño HUMO Verde 60
- Proyecto X Lote pequeño HUMO Verde 70
UST
- UST Mamiya Helio Negro 3
- UST Mamiya Helio Negro 4
- UST Mamiya Helio Negro 5
¿Cuál es el mejor eje para el controlador Cobra Radspeed XB?
El mejor eje para el controlador Cobra Radspeed XB es el Fujikura Motore X F3.
¿Cuál es el mejor eje para el controlador Cobra Radspeed XD?
El mejor eje para el controlador Cobra Radspeed XD es el Fujikura Motore X F3.
