Cómo reparar un controlador Callaway XR agrietado o roto

¿Puedes jugar con un controlador Callaway XR agrietado?

Las reglas de UGSA no permitirán que un golfista participe en un torneo con un driver Callaway XR crackeado. Jugar con un driver de golf agrietado es una mala idea, ya que dificultará significativamente su juego.

El controlador Callaway XR viene con un cuerpo de hierro y una cabeza de controlador diseñada aerodinámicamente para maximizar la velocidad. También viene con una carátula R. Moto indulgente, que te ayuda a obtener una buena distancia incluso en caso de un error.

Un golpe en la cabeza del conductor afectará la velocidad, así como la sensación, el sonido, la dirección y la distancia. Incluso un pequeño crujido puede afectar la sensación y el sonido, lo que dificultará la experiencia de tocar. Si la grieta se produce a pesar del uso adecuado, es decir, golpeando exclusivamente una pelota de golf, Callaway recomienda reemplazarla de forma gratuita antes de que la grieta empeore.

¿Por qué mi controlador Callaway XR Golf se agrieta?

La causa principal de que un driver de golf Callaway XR se agriete se debe a que golpea repetidamente superficies duras mientras balancea el palo de golf.

  • Golpear una superficie dura como el suelo o una roca durante el putt.
  • Golpear la pelota de golf con el talón de la cabeza del conductor en lugar del centro de la cara. Esto a menudo resulta en el chasquido del eje en el hosel.
  • Almacenamiento inadecuado, como dejar su palo en lugares extremadamente calientes, como dentro de su automóvil o carrito, o expuesto a la luz solar.
  • Una preparación de punta de eje débil.
  • Un avellanado pobre con un borde afilado donde se cortó el eje.
  • Una serie de fallos o golpes inadecuados provocan el debilitamiento del eje en el hosel.

¿Puede reparar un controlador Callaway XR agrietado?

Un controlador Callaway XR agrietado no se puede reparar en la mayoría de los casos y deberá reemplazarlo.

La mayoría de las técnicas externas de bricolaje, especialmente si se realizan incorrectamente, afectarían el centro de gravedad de todo el controlador. Afortunadamente, Callaway ofrece una garantía general de hasta dos años para todos los daños causados ​​por el uso adecuado. Esto significa que simplemente puede cambiar su controlador descifrado por uno nuevo.

Si su controlador se rompe después de la garantía, aún puede comunicarse con Callaway para reemplazarlo o llevar su controlador a un técnico del club para que lo repare. Reemplazar su controlador agrietado puede costarle entre € 60 y € 160.

¿Cómo reparar un controlador de golf Callaway XR agrietado?

Reemplazar un controlador profesionalmente puede costarle una fortuna, especialmente cuando la garantía no lo cubre. Afortunadamente, con algunas herramientas útiles y la técnica adecuada, puede reparar su Callaway XR en casa.

Alternativamente, algunos usuarios sugieren comprar un Callaway XR usado en tiendas minoristas que lo ayuden a cambiar su controlador agrietado por un precio reducido.

Herramientas necesarias

  • una antorcha de calentamiento
  • Par de alicates o una llave de tornillo
  • Lana de acero sintética para reformas
  • Etanol o alcohol
  • Pegamento epoxy
  • Cinta
  • Desengrasante WD 40
  • Un vicio para asegurar al conductor
  • Una nueva pieza de repuesto

¿Cómo reparar un cabezal de controlador Callaway XR agrietado?

Para reparar una grieta en la cabeza del controlador, debe reemplazar la cabeza del controlador.

La cabeza del controlador Callaway XR viene con un cuerpo completamente metálico y una cara R.Moto para mejorar la flexión en el impacto. No tiene núcleo de gravedad ni pesos móviles. También viene con una cabeza desmontable, por lo que, afortunadamente, reemplazar la cabeza del controlador es fácil y sin complicaciones.

Causas de un cabezal de controlador Callaway XR agrietado:

  • Uso inadecuado, es decir, golpear el piso, roca, árbol o cualquier cosa que no sea un putt de golf
  • Golpe inadecuado, es decir, golpear con el talón del conductor en lugar de la cara
  • Exposición a elementos duros como sumergirse en agua durante demasiado tiempo o dejarlo al sol.

Cómo reparar el cabezal del controlador Callaway XR

  • La cabeza se mantiene unida al eje con un fuerte pegamento epoxi. La forma más fácil de separar la cabeza es fijar el eje en un tornillo de banco y aplicar presión constante a la cabeza. Haga esto mientras aplica calor constante al hosel con la ayuda de un soplete alimentado con propano.
  • Una vez que la cabeza se afloje, deseche la cabeza agrietada. La cabeza también se puede desmontar quitando un tornillo. Limpie la punta del eje con un solvente de etanol para eliminar los restos de pegamento epoxi.
  • Limpie el interior de la manguera en la nueva cabeza del controlador con un paño limpio humedecido en WD-40.
  • Use lana de acero para raspar tanto el hosel como el borde del eje que se va a insertar.
  • Sumerja el eje en pegamento epoxi y colóquelo dentro de la manguera.
  • Gire el eje para alinearlo correctamente.
  • Bloquee la cabeza del palo en su lugar apretando el tornillo que aflojó anteriormente.
  • Deje el controlador de golf a un lado durante 24 a 48 horas para que el pegamento epoxi se asiente correctamente.
  • ¿Por qué se rompe la cabeza del conductor de mi Callaway XR?

    Una de las principales razones por las que la cabeza del controlador Callaway XR se rompe es porque los tornillos están sueltos en el manguito.

    Las siguientes son las otras causas:

    • Tornillos sueltos en el hosel
    • Daños por uso inadecuado
    • Propagación de una fisura capilar hacia el hosel

    Cómo las cabezas rotas del conductor afectan el swing:

    • Velocidad reducida
    • Disminución de la estabilidad
    • menos distancia

    Como arreglarlo:

    Si nota alguna disminución en el rendimiento de su controlador, inspeccione el controlador. Apriete los tornillos flojos y reemplace la cabeza si está dañada. Use epoxi para sellar pequeñas grietas.

    ¿Cómo reparar una cara del controlador Callaway XR que se está agrietando?

    Una grieta en la cara del conductor significa que la cabeza de su conductor debe ser reemplazada, ya que puede afectar su juego.

    La cara del conductor Callaway XR está hecha de una superficie flexible que es 19% tolerante. Sin embargo, el metal de la cara tiende a desgastarse con el uso repetido, lo que provoca grietas en la cara del conductor.

    La mejor manera de retrasar este desgaste es hacer un putt inteligente y usar solo la pelota de golf como superficie de golpe. Inspeccione si la cara se ha vuelto más plana o incluso cóncava. Si ese es el caso, la cabeza de su conductor también necesita ser reemplazada, y Callaway generalmente cubre dichos reemplazos.

    ¿Cómo reparar una pequeña grieta en un controlador de golf?

    Dado que su Callaway XR tiene un cuerpo de hierro, puede reparar una pequeña grieta aplicando calor directo.

    Causas de una grieta fina:

    • Daños por golpes con cualquier objeto duro
    • uso inadecuado
    • Uso y desgaste normal
    • Demasiada exposición al sol

    Un driver de golf con una fisura fina se puede utilizar para jugar un torneo. Sin embargo, la fisura fina finalmente se propaga y se ensancha, lo que puede resultar en un driver de golf destrozado.

    Los controladores que tienen grietas finas causadas por el uso adecuado se pueden reemplazar con Callaway de forma gratuita. Si esa no es una opción, también puede arreglar rápidamente una pequeña grieta en casa con una pistola de calor de propano y un poco de epoxi fresco.

    Pasos sobre cómo reparar una pequeña grieta en su Callaway XR en casa:

  • Limpie su controlador de golf con un WD-40 para disolver la suciedad.
  • Aplique una capa delgada de pegamento epoxi sobre la grieta. Limpie el exceso con un solvente como la acetona.
  • Alternativamente, si domina el uso de un soplador de calor de propano, simplemente puede usar calor bajo para fusionar la grieta fina.
  • Los consejos de los usuarios en los foros de golf sugieren lo siguiente:

    • Dado que una pequeña grieta casi siempre es el resultado del desgaste normal, comunicarse con Callaway para obtener un reemplazo antes de intentar hacerlo usted mismo es una buena opción.
    • Asegúrese de no aplicar calor excesivo o epoxi, ya que eso puede causar más daño que bien a su controlador de golf Callaway XR.

    ¿Se puede reparar un eje roto en un controlador Callaway XR?

    El driver de golf Callaway XR cuenta con un cuerpo de hierro, por lo que es imposible reparar el eje del driver sin causar ningún efecto en su rendimiento. El eje del conductor también ofrece el centro de gravedad para el conductor. Por lo tanto, es mejor ponerse en contacto con el centro de servicio y reemplazarlo profesionalmente.

    ¿Cómo reparar un eje de transmisión Callaway XR roto?

    Si su controlador de golf ya pasó el período de garantía, podría costarle unos cientos de euros reemplazar el eje del controlador. En tal escenario, puede ponerse en contacto con su técnico local para obtener un eje impulsor de repuesto.

    Dado que los ejes de transmisión de Callaway son intercambiables, también puede optar por reemplazar su eje de transmisión por otro eje de transmisión usado del mismo modelo.

    ¿Por qué mi cabezal de controlador Callaway XR hace un ruido de traqueteo?

    La razón más común del ruido de traqueteo en su camino hacia adelante es una pieza rota de pegamento epoxi en el interior.

    Los cabezales de los drivers Callaway XR no tienen pesos móviles en su interior. Las cabezas también están revestidas con pegamento industrial para ratas para garantizar que cualquier pieza de epoxi que se desprenda se adhiera al revestimiento de pegamento y quede inmóvil.

    Otras causas de traqueteo:

    • Metal roto dentro de la cabeza del conductor.
    • Aflojamiento de cualquier parte de la cabeza del conductor

    Cómo puede afectar tu swing

    El ruido de traqueteo debido a una pieza suelta de pegamento epoxi no afecta su swing. Sin embargo, si se debe a alguna pieza suelta, por ejemplo, la manguera, entonces notará un efecto en la estabilidad y el swing de su conductor.

    Como arreglarlo

    • Compruebe si hay juntas sueltas y apriételas.
    • Reemplace la cabeza del controlador si es necesario.
    • Retire las puntas rotas dentro de la cabeza del controlador.

    ¿Cómo reemplazar un eje impulsor Callaway XR?

    Puede reemplazar el eje impulsor comunicándose con el centro de servicio si está bajo garantía. Si necesita un reemplazo después de la garantía, se le puede cobrar entre € 80 y € 150 por el mismo.

    Si está interesado en ahorrar algo de dinero, hay buenas noticias para usted. También puede reemplazar su eje impulsor en casa usando herramientas básicas en su garaje.

    Herramientas necesarias:

    • Vicio
    • Cinta
    • papel de lija o lana de acero
    • WD-40
    • disolvente de etanol
    • Brocas y brocas cortas
    • Soplete de gas propano o butano
    • Un eje impulsor nuevo
    • Destornillador y llaves para quitar tornillos, si los hay

    Cómo quitar el eje del controlador de un controlador Callaway XR

  • Use una pistola alimentada con propano para dirigir el calor sobre la manguera del conductor, mientras aplica presión constante en la cabeza del conductor. Esto ayudará a derretir el pegamento de unión epoxi y ayudará a separar la cabeza del controlador sin dañarlo. En algunos casos, también puede quitar la cabeza aflojando el tornillo en la parte trasera de la cabeza y deslizándolo.
  • Deseche el eje impulsor agrietado.
  • Remoje la cabeza del controlador en solvente para disolver la suciedad y cualquier residuo de pegamento.
  • Cómo reemplazar el eje del controlador de un controlador Callaway XR

  • Ajuste la altura del nuevo eje impulsor de acuerdo con las instrucciones de Callaway.
  • Usando el papel de lija, raspe el área interna del hosel y el extremo de inserción del nuevo eje impulsor. Esto ayudará a que el pegamento se adhiera mejor.
  • Limpie el hosel y el extremo de inserción del eje con WD-40 para disolver el aceite y otros restos de polvo.
  • Mezcle epoxi fresco de acuerdo con las instrucciones especificadas en el paquete.
  • Sumerja el extremo del eje en el epoxi mezclado para cubrirlo uniformemente. Asegúrese de que quede una gota de epoxi al final.
  • Inserte el eje en el hosel con un movimiento de semitorsión para cubrir uniformemente el interior con pegamento.
  • Alinee el eje y déjelo secar durante 24 a 48 horas para permitir que el epoxi se asiente.